“失望”马斯克离开特朗普政府 媒体称当天两人未交谈
“失望”马斯克离开特朗普政府 媒体称当天两人未交谈
“失望”马斯克离开特朗普政府 媒体称当天两人未交谈
当地时间5月27日下午,国务院总理李强在吉隆坡出席东盟-中国-海合会峰会(fēnghuì)。 新华社(xīnhuáshè)记者 刘彬 摄
据(jù)新华社(xīnhuáshè)报道,当地时间5月27日(rì)下午,国务院总理李强在吉隆坡出席东盟-中国-海合会峰会。会议以(yǐ)“共创机遇 共享繁荣”为主题。东盟轮值主席国马来西亚总理安瓦尔、海合会轮值主席国科威特王储萨巴赫以及东盟、海合会国家领导人出席。
据报道,李强表示,中国、东盟、海合会国家的友好交往源远流长。在国际形势变乱交织、世界经济增长乏力的背景下,我们建立起(qǐ)三方峰会这样的交流平台和合作机制,堪称(kānchēng)地区经济合作的一大创举。三方通过更为紧密的联接和合作,能够(nénggòu)造就一个充满活力的经济圈和增长极,对于各自经济繁荣(jīngjìfánróng)和亚洲乃至世界的和平发展具有重要意义(yìyì)。
新加坡《联合早报》刊文报道,安瓦尔在峰会(fēnghuì)发表开场演说时表示,三方均拥有悠久的历史文明、多元(duōyuán)的文化和共同的发展愿景,本次峰会标志着对话与合作迈入全新篇章(xīnpiānzhāng)。尽管三方间已建立完善的合作机制,但(dàn)峰会将为各方提供新合作平台,有助于(yǒuzhùyú)整合优势,共同规划未来发展路径。
海合会轮值主席国科威特王储萨巴赫27日表示(biǎoshì),此次峰会为(wèi)三方合作开辟新的前景,将全球经济最具活力、最有效的区域联系在一起。马来西亚国家新闻社称,海合会认为,鉴于当前国际形势面临经济挑战、环境威胁(wēixié)等(děng)问题,以及面临需要加速地缘政治转型的现实,与中国和东盟建立战略伙伴关系十分(shífēn)重要。
数据显示,中国、东盟与海合会国家总人口超过21亿,国内生产总值(GDP)总和接近(jiējìn)25万亿美元。2024年,中国与东盟互为最大贸易伙伴,贸易额(màoyìé)达到近7万亿元(wànyìyuán)人民币(rénmínbì)的(de)新高;中国与海合会贸易额达到2880.9亿美元。2023年,海合会是东盟第七(dìqī)大贸易伙伴,双边贸易额达到1307亿美元,双方力争在2032年将双边贸易额提升至1800亿美元。
巨大的(de)市场和经济规模,以及三方在经贸、产供应链领域的互补性,为三方合作奠定了基础。在国际局势、特别(tèbié)是自由贸易(zìyóumàoyì)和多边经贸体制受到严重冲击的背景下,三方合作传递出怎样的信息?三方合作又有哪些优势?三方如何真正实现(shíxiàn)李强总理所说的“1+1+1大于3”的合作目标?澎湃新闻(xīnwén)(www.thepaper.cn)就这些(zhèxiē)问题采访了多位专家:
东艳,中国社会科学院世界经济与(yǔ)政治所国际贸易室主任
郭延军,外交学院亚洲(yàzhōu)研究所所长
牛新春,宁夏大学中国(zhōngguó)阿拉伯国家研究院教授
三方合作为“全球南方(nánfāng)”更好合作提供样板
澎湃新闻:这是中国、东盟与海合会首次举行(jǔxíng)三方峰会(fēnghuì)。三方为何会决定在此时召开峰会?又向外界传递了怎样的信号?
东艳:当前全球经贸格局以及治理体系(tǐxì)正处于重要的(de)关键的转折时期。在特朗普第二任期重启关税政策之后,虽然目前处于暂时(zànshí)的一个休战和(hé)缓冲时期,但是这已经对全球,特别是亚太、中东以及其他区域未来的合作模式(móshì)提出了严峻的挑战。同时,全球治理体系的发展也面临着(zhe)是构建新的治理体系,还是继续在已有的国际治理体系的基础上创新和发展的问题。
这次峰会的主办,也明确地传递出了各方(gèfāng)在当前经济形势下,基于自身(zìshēn)发展的未来和目标,在已有的合作基础上,以联合国宪章、世界贸易组织(shìjièmàoyìzǔzhī)(WTO)原则为基础,推进新时代的全球南方合作的一种机制建设(jiànshè)和发展的共同愿望。
郭延军(guōyánjūn):这次东盟(dōngméng)-中国-海合会峰会,是区域(qūyù)合作(hézuò)(qūyùhézuò)的新模式。过去几十年,中国-东盟合作取得了很大的进展,而且通过中国东盟合作推动了整个东亚地区的合作。现在这种“中国-东盟+”的模式,从中国-东盟合作、从东亚地区的合作,实际上已经扩展到跨区域的合作,也就是中国、东盟加另外一个区域。
这种跨区域合作的(de)实现,它的主要原因是现在整个国际形势的一个变化,特别是现在我们看到特朗普的单边主义(dānbiānzhǔyì)、霸凌主义使我们的区域合作实际上受到了很大的挑战,有可能会(huì)使区域合作面临着被“碎片化”风险(fēngxiǎn)。
所以(suǒyǐ)通过“中国-东盟+”这种模式,一方面(yìfāngmiàn)把合作的空间进一步扩展;另一方面把“中国-东盟”过去那些成功的经验推广到(dào)更多地区,以更有效地去应对单边主义对地区合作带来的挑战。
牛(niú)新春:这次峰会实际上是(shì)马来西亚提出来的。目前国际政治形势跟经济形势都(dōu)具有很大的不确定性,特别是特朗普这一任(yīrèn)上来之后,通过关税(guānshuì)战和在供应链领域继续搞“脱钩断链”,使国际经济越来越“碎片化”,中国、海合会、东盟都受到影响。海合会是经济全球化程度最高的区域组织,因为海合会国家(guójiā)的经济主要靠进出口。在这种情况下,为了抵御国际政治经济的不确定性,地区(dìqū)国家联合起来(qǐlái)形成一个相对稳定的、地区之间的经济上互联互通、政治上互相支持的机制,是应对当前国际政治和经济不确定性的一个主动作为。
澎湃(pēngpài)新闻:举行三方峰会是否意味着中国、东盟和海合会有意在更广泛的层面来推动三方的对话(duìhuà)合作与机制整合?这对亚洲地区推动区域一体化进程会产生怎么样(zěnmeyàng)的一个影响?
东艳:中国和东盟、中国和海合会都有非常良好的(de)(de)合作基础,以及面向未来的合作的制度框架。比如说,中国-东盟自贸区3.0版更进一步(gèngjìnyíbù)强调了在新兴领域(lǐngyù)、数字经济、绿色经济等的互利合作,加强标准规则的互融互通,形成深层次的经济一体化。
中国和海合会也通过战略对话,比如说2023~2027年行动计划,提出了在重点(zhòngdiǎn)领域(lǐngyù),比如新能源领域以及相关的(de)(de)金融领域,5G、6G等科技创新(chuàngxīn)领域以及航天、太空领域的合作。在这个基础上,通过三边合作进一步加强了区域(qūyù)之间的“边对边”平台的整合,有望进一步形成跨区域的、具有功能性的深化合作机制,为加强一体化的“南南合作”提供了新的制度范式。
郭延军:这一次中国、东盟和海合会的峰会,我觉得是一个很重要的尝试。如果这种(zhèzhǒng)尝试证明是成功的话,这种模式未来可能会扩展到更多的区域,比如说未来有没有(yǒuméiyǒu)可能出现“中国、东盟加欧盟(ōuméng)”“中国、东盟加中亚”这些合作。当然,这也(yě)有待于下一步(yībù)这个机制的实际运行。如果这个机制能够成功,这种模式可能会得到更好的推广。
中国和(hé)东盟合作成功(chénggōng)的一个很重要的经验,就是开放的地(dì)区主义,这是一个最基本的原则。实际上,正是在(zài)这种开放合作的过程当中,我们(wǒmen)的合作方式、合作理念不断地扩展到更大的区域,使更多的国家可以在这种区域合作当中获利,推动自身的这种发展。这种成功的经验如果能够得到推广(tuīguǎng),我想未来无论是亚洲的合作也好,泛亚太的合作也好,可能它的这种内生的动力会越来越强。
牛新春:这一次把(bǎ)三方联合到一起,是要通过多边合作来进一步推动经贸、金融、能源各个方面的(de)一体化的行动,是要在国际经济政治形势不确定的情况(qíngkuàng)下,扩大合作的范围。
在冷战结束之后,在国际经济领域有两股动力(dònglì),一个(yígè)就是(jiùshì)整个全球层面上的全球化(quánqiúhuà)和全球机制,比如联合国、WTO,来推动(tuīdòng)全球经济的一体化。全球化比较好的时候,大家都说“地球是平的”,但现在,全球层面推动一体化的动力是明显减弱,并且受到美国的严重的制约甚至倒退。
另外一股动力就是地区层面的(de),比如(bǐrú)东盟、海合会这些机制,这些机制在推动区域一体化(yītǐhuà)的过程中发挥了重要的作用(zuòyòng)。现在在全球动力缺少的情况下,地区组织不仅仅是在本地区内来(nèilái)推动经济一体化,还是要实现跨地区的经济一体化。所以这是这次三方峰会的一个重要意义。
澎湃新闻:中国、东盟、海合会加强三方合作,对于全球南方合作又(yòu)有怎样的借鉴意义(yìyì)?三方合作如何实现“1+1+1大于3”?
东艳:三方合作首先强调了以联合国、国际法为基础,在共同推进多边主义的(de)基础上(shàng),提供了具体的、适合南方合作发展的一些自主的议程。同时,以功能的构建来(lái)推进制度的协调和统一,通过更加多边包容以及灵活协调的一些机制,通过一些具体的合作的方向,不论是绿色(lǜsè)能源、还是数字经济等等具体的合作的方向,来践行(jiànxíng)合作的理念。
比如在气候合作领域,三方也提供(tígōng)了基于全球南方的具体解决机制;在能源领域,峰会提出了建设绿色能源合作走廊、探索(tànsuǒ)绿色标准等等;也为未来全球的绿色转型(zhuǎnxíng)、协同驱动提出了一些具体的合作方向。
在新兴领域数字经济、绿色能源、科技(kējì)创新领域加强合作(hézuò)(hézuò),引领未来(wèilái)的(de)发展,那么通过金融合作来探索本币和跨境支付合作,减少对美元和第三方货币的依赖。与此同时探索在资本市场、金融市场的一些金融合作,共同通过多边机制合作,应对全球性的挑战,以及维护本地的安全。
牛新春:我觉得是(shì)一个很积极的进展。“全球南方”国家太多,成分比较复杂,没有一个有效的合作机制。在这种情况下,地区(dìqū)国家、地区组织之间先搞一个协调,比如现在中国、东盟(dōngméng)、海合会三方,他确实可能会为(huìwèi)“全球南方”的合作机制探索出一条道路来。
郭延军:从经济学角度来讲,“1+1+1大于3”实际上是整个(zhěnggè)经济合作的溢出效应。新兴产业(xīnxīngchǎnyè)的领域是特别重要的,甚至是一个灵魂性的存在。现在看到中国-东盟现在已经(yǐjīng)在标准和规制方面开展了非常多的合作,那么实际上我们和海湾(hǎiwān)国家现在也同样面临着(zhe)同样的机会。
从产业链角度来说,我们通过(tōngguò)(tōngguò)分工,产业链可能继续延长(yáncháng),价值链也可以接着延长。以电动汽车为例,中国可以提供核心的软硬件支持,电池核心这样的技术支持,然后通过在东南亚地区进行组装、销售(xiāoshòu),一些产品则运到海湾(hǎiwān)国家,作为当地品牌的产品进行销售,这样的合作就是大家实现了共赢。
强化(qiánghuà)合作确保产供应链安全
澎湃新闻:在峰会发表的联合声明中,关于(guānyú)能源和供应链等内容引起了外界的高度关注。三方强化合作(hézuò),对全球(quánqiú)能源和产供应链合作来说,又有怎样的意义?
东艳:从经济内部的结构来看,三方合作更进一步构建了完整的供应链。海合会(hǎihéhuì)国家一直是全球能源、特别(tèbié)是石油、天然气的重要的供给方,中国(zhōngguó)在高端技术以及制造业(zhìzàoyè)产品等领域具有较强的优势。同时,“中国技术+东盟制造”也构成了比较稳定的供应链体系。
与此同时,中国(zhōngguó)不断发展(fāzhǎn)的消费(xiāofèi)市场以及东盟的消费市场等等,共同(gòngtóng)构建了本区域的消费端。也就是说,对三方而言不论是产供应链的重构,还是消费需求的升级,都构成了一个比较稳定的市场结构。 当前全球生产和贸易格局转型提供了机制性的、完整的供应链和供求(gōngqiú)市场的支持。
郭延军:这个意义也是很(hěn)重大的,因为现在中国(zhōngguó)每年的能源、特别是石油进口量是非常大的。同时,随着中国很多产业迁移(qiānyí)到(dào)东南亚,东南亚未来的能源需求也会(huì)快速地上升。所以通过这样一个模式加强和海湾国家的合作,无论对中国还是东盟国家来说,确保能源供应的安全,意义是很重大的。
在产供(chǎngōng)链方面,现在中国(zhōngguó)(zhōngguó)和东盟、中国和海湾国家的(de)产业链合作是特别密切的。过去几年,中国很多传统产业在向东南亚国家迁移,未来可能会有更多的涉及(shèjí)中间产品的业态会向东南亚进行(jìnxíng)投资。同时,无论对东南亚国家还是(háishì)海湾国家来说,他们非常感兴趣的就是中国对新质生产力领域的投资,比如说电动汽车(diàndòngqìchē)、人工智能、低空经济(jīngjì)等等,东盟非常希望中国的这些产业能够去投资。在这个过程当中,三方的联动会使得未来,我们无论是在传统产业的领域,还是新质生产力的领域,会形成一个更紧密的供应链,来确保我们产供链的安全。同时,我们也可以通过这样的一个一个的跨区域(qūyù)的机制化合作,应对美国带来的挑战。
牛(niú)新春:这一方面可能(kěnéng)合作的空间比较大。以中国、东盟为代表的亚太区域(qūyù)目前已经成为海湾地区石油、天然气的重要出口地。此外,最近五六年,在石油的下游产业(chǎnyè),海湾国家与中国和东南亚国家成立了很多合资公司,在炼化、化工等领域,三方的合作确实很多。
如果能把三方(sānfāng)市场联通起来,就像上世纪80年代美国与海湾国家的合作一样(yīyàng),可以把海湾地区的能源跟亚太地区的消费市场给捆绑在一起,所以这方面确实合作的潜力比较(bǐjiào)大。
再比如新能源领域,中国与海湾国家(guójiā)和东南亚(dōngnányà)的合作潜力都(dōu)很大。过去(guòqù)这些年中国在东南亚和海湾、中东地区(dìqū)都投资了大量的新能源产业。但是美国的制裁对我们与这些地区的合作造成了很大的干扰。在面临美国制裁的情况下,中国、东盟和海合会在这方面怎么进行制度上的协调、怎么共同发展新能源产业,也是一个很迫切的任务。
合作初起步,仍面临不少挑战(tiǎozhàn)
澎湃新闻:5月20日,中国-东盟自贸区3.0版谈判(tánpàn)完成(wánchéng)。中国与海合会、东盟与海合会之间也正在进行(jìnxíng)自贸协定谈判。未来三方是否有望推动一个更大规模(dàguīmó)的自由贸易区的实现?考虑到三方在发展水平、文化背景、政治制度等(děng)多方面存在的差异,这一进程可能面临哪些挑战?
东艳:三方合作面临的(de)挑战首先是来自当前外部的干扰、地缘(dìyuán)(dìyuán)政治和安全格局的影响,特别是外部大国在地缘政治上(shàng)的压力和干扰。从基础上来说,各方的内部在经济发展水平(shuǐpíng),产业结构和资源禀赋方面也有一定的差异,在政策上需要进一步加强协调,在市场和技术标准认证等方面,对进一步的贸易投资也需要进一步的协调。
与此同时,在三方可能需要进一步提升(tíshēng)技术创新能力,适应新兴领域的(de)技术合作要求。所以三方合作是在共同的、包容开放的以及推动多边合作的精神的引领下,通过功能性的务实的合作来推进(tuījìn)机制(jīzhì)性的建设,构建高效流通的贸易投资更加便利的共享市场。
郭延军:中国-东盟自贸区3.0主要目的(de)就是要推动服务贸易的发展。服务贸易包括金融服务领域,包括绿色经济,也包括新质生产力的一些领域。现在(xiànzài)我们看到的自贸区,已经不是传统意义(yìyì)上的自贸区。它(tā)不仅仅是对于关税(guānshuì)的规定,它更大的意义,实际上是作为开放经济的一个合作平台,它能够去把很多的贸易和投资实现一种深度的捆绑(kǔnbǎng)。
如果从这个角度来讲,特别是投资的角度,东盟和海合会非常希望(xīwàng)中国的一些新质生产力(shēngchǎnlì)的企业去他们那里投资。我觉得总体来说(láishuō)机遇还是大于挑战。当然,这里面有文化的不同,可能会产生一些影响,但总体上我觉得整个大方向(dàfāngxiàng)来说,还是比较乐观的。
牛新春:这次峰会三方是迈出(màichū)了合作的第一步,但还没有(méiyǒu)达成实质性的成果,三方要(yào)形成更大的自贸区还很远,未来如何发展还需要观察。从(cóng)目前的情况来看,挑战和困难还是比较多的。比如,现在(zài)美国(měiguó)就在向各方施加压力,要求越南等东盟国家把中国产品阻挡在自己门外,防止美国对中国加税后,中国商品通过从东盟国家转口,再销售到美国。所以美国的干预是一个重要的影响。
另外一个就是各方本身也有自己的问题。为什么中海自由贸易区谈了(le)这么多年还没有取得成功?三方(sānfāng)合作确实有动力,但也有阻力(zǔlì),要取得实质性成果也没那么容易。
澎湃(pēngpài)新闻记者 聂舒翼
(本文来自澎湃新闻(xīnwén),更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)


相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎